空调系统中设备及管道涂装前的 表面处理为保证管道及设备防腐的质量，在喷涂底漆前务必做好金属表面除锈、清理工作。表面除锈的方法一般有手工、机械、喷砂、化学、电化学等方法，清理油污的方法有溶剂清理、碱化清理、乳化清理等。在空调工程中，一般采用人工或机械除锈。有条件的地方也可采用化学除锈的方法。但是应注意不得使用令金属表面受损或使其变形的工具和工艺手段；除去金属表面上的油脂，疏松氧化皮、污锈、焊渣等杂物后，再用干燥清洁的压缩 空气或刷子清除粉尘。
一、风管表面的除锈
1、人工除锈
人工除锈适用于一般大气环境中的风管，风管表面的铁锈可使用钢丝刷、钢丝布或粗砂布擦拭或用尖头锤、锉刀及扁铲等，将金属表面的氧化层及锈皮、焊渣、毛刺以及其他污物铲、刮干净，再用砂布普遍打磨一遍，直至露出金属本色，而后再使用棉纱或破布擦净。
2、喷砂除锈
机械除锈中，常用喷砂除锈法。喷砂除锈所用的压缩空气，不能含有水分和油脂，因此，在空气压缩机的出口处，必须装设油水分离器。压缩空气的压力应保持0.4～0.6MPa。喷砂所用的砂粒，应坚硬又有棱角，粒度一般为1.5～2.5mm，而且需要筛过除去泥土和其他杂质，还应经过干燥。喷砂操作时，应顺气流方向；喷嘴与金属表面一般70°～80°夹角；喷嘴与金属表面的距离一般在100～150mm之间。
二、管道的除锈
为使涂层均匀、牢固，管道在进行涂装前，必须进行除锈处理，常用的除锈方法有：
1、人工除锈。手工除锈是用刮刀、锤子、钢丝刷以及砂布、砂纸等，进行手工磨、刷除锈，一般是先除浮锈、尘土，而后再用钢丝刷去除锈蚀层，使管材表面达到无油污、无锈、无杂质污物。这种方法工效较低，质量也不稳定，但工具简单，可进行复杂形状的除锈，因此，目前在工程中仍被广泛使用。
2、机械除锈。机械除锈时，常用管内扫管机、管道除锈机和管道除锈刷油机。
3、化学除锈。化学除锈在施工现场一般称为酸洗。酸洗除锈常用的酸有无机酸和有机酸两大类。无机酸作用力强，除锈速度快，并且价格低廉，但控制不好，会造成对金属的过度腐蚀，酸洗中产生大量氢气会导致金属性能变脆，即发生所谓氢脆现象，同时析出的氢气会形成酸雾，影响人体健康。
化学除锈应注意以下几点：酸洗场地应通风良好，操作人员要穿戴防护用品。酸对人体和衣服均有强烈的腐蚀作用，所以在酸洗过程中，必须穿戴耐酸手套、围裙和脚盖，严防酸液飞溅伤害人体，造成事故。在酸洗前，应对管材或管件进行清理，除去污物。如果管材表面有油脂，会影响酸洗除锈的效果，应先用碱水除油或作脱脂处理，营造酸洗操作条件。酸洗时先将水注入硫酸槽中，再将 硫酸以细流慢慢注入水中，并不断搅拌，当加热到适当温度后，将被酸洗物缓慢轻轻地放人酸洗槽中。到预计的酸洗时间后，立即取出并放入中和槽内中和。然后再将其放入热水槽中用热水洗涤，使其完全呈中性后取出及时干燥。为避免重新锈蚀，酸洗、中和、热水洗涤、干燥和刷涂料等操作应该连续进行。
4、钝化除锈。经酸洗后的金属 表面，必须进行中和钝化处理。根据 被处理管道及管件形状、体积大小，环境温度、湿度以及酸洗方法的不同，可选用中和钝化一步法和中和钝化二步法两种方法：
中和钝化一步法：附着于金属表面的酸液应立即用热水冲洗，当用PH试纸检查金属表面呈中性时，进行钝化处理。②中和钝化二步法：附着金属表面的酸液应立即用水冲洗，继之用5%碳酸钠水溶液进行中和处理，然后用水洗法洗去碱液，最后进行钝化处理。经中和处理后的金属表面，应再用温水冲洗干净，在空气流通的地方晾干或用压缩空气吹干后，立即喷、刷涂料，不可久置。
三、防腐涂层施工技术
涂装施工时，要使漆膜色泽鲜艳、丰满、经久耐用，达到预期的防腐目的，除选用性能优良的涂料外，还必须注意施工质量。涂料的涂覆方法有很多，主要有刷涂和喷涂两种。此处仅探讨刷涂法防腐施工。
防腐涂料的刷涂施工设备简单，操作方法容易掌握，适用性强。可用于多种涂料的施工。在涂刷过程中，由于所用工具具有一定的弹性，对金属表面的润湿能力强，因而可提高涂层的防腐效果，其不足之处是效率较低，施工质量不稳定。
1、刷涂操作要点
刷涂的质量好坏，主要取决于操作者的实际经验和熟练程度。刷涂时应注意以下基本操作要点：(1)使用漆刷时，一般应采用直握方法，用手将漆刷握紧，主要以腕力进行操作漆刷；(2)涂漆时，漆刷应蘸少许的涂料，刷毛浸入漆的部分，应为毛长的1/2到1/3；蘸漆后，为防止产生流坠或滴落，要将漆刷在漆桶内的边上轻抹一下，除去多余的漆料；(3)对干燥较慢的涂料，应按涂敷、抹平和修 饰三道工序进行操作。
2、涂刷第一道油漆
涂刷第一道油漆应符合下列规定：(1)分别用带色铅油或带色调和漆、磁漆涂刷，但此遍漆应适当掺加配套的稀释剂或稀料，以达到盖底、不流淌、不显刷迹。冬期施工宜适当加些催干剂（铅油用铅锰催干剂，掺量2%～5%质量比；磁漆等可用钴催干剂，掺量一般小于0.5%）。涂刷时厚度应一致，不要漏刷。(2)复补腻子：如果设计要求有此工序时，将前数遍腻子干缩裂缝或残缺不足处，再用带色腻子局部补一次，复补腻子与第一遍漆色相同。(3)磨光：如设计有此工序(属中、高级油漆),宜用1号以下细砂布打磨，用力应轻而匀，注意不要磨穿漆膜。
3、涂刷第二道油漆
如为普通油漆，为最后一层面漆。应用原装油漆(铅油或调合漆)涂刷，但不宜掺催干剂。磨光：设计要求此工序(中、高级油漆)时，宜用1号以下细砂布扛磨，用力应轻而匀，注意不要磨穿漆膜。潮布擦净：将干净潮布反复在已磨光的油漆面上揩干净，注意不要沾上擦布上的细小纤维。
4、施工注意事项
所用的油漆牌号必须符合设计要求或施工验收规范的规定，有产品出厂合格证，并在有效使用期内，没有变质。油漆涂刷前，应检查管道或 设备的表面处理是否符合要求。涂刷前，管道或设备表面必须彻底干燥。涂刷油漆一般要求环境温度不能低5℃,相对湿度不大于85%，以免影响涂刷质量。薄钢板风管的防腐工作宜在风管制作前预先在钢板上涂刷防锈底漆，以提高涂刷的质量，减少漏涂现象，并且使风管咬口缝内均布油漆，延长风管的使用寿命，而且下料后的多余边脚料短期内不会锈蚀，能回收利用。
四、支、吊、托架及某些部件防腐施工技术
在通风空调工程中，管道、设备及部件和支、吊、托架的防腐，必须按设计和规范规定的层数进行涂刷。在一般情况下，支、吊、托架与设备、风管所处环境相同，因此其防腐处理应与设备、风管恒是在含有酸、碱或其他腐蚀性气体的厂房内，采用不锈钢板、硬聚氯乙烯板等风管时，则支、吊、托架的防腐处理应由设计单位另行规定。
而活动部件的防腐，在实际施工中，有些风口、阀门等的活动部件被油漆粘住；有的风口不能扳动，阀门开启不能达到规定角度；还有的调节阀启、闭分辨不清，主要是由于明装系统中最后一遍油漆喷、涂，将启闭标记覆盖。
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